四大工程看現場 | 600多名工人直面“烤驗” G322文成段改建工程建設不松勁
文成新聞網訊（記者 王琪 陳軒）322國道文成西坑至景寧交界段改建工程是文成境內最后一段改建工程。在這里，有這么一群人需要長時間頂著酷暑，為橋梁搭建“筋骨”，鋪就致富路。
上午10點，322國道文成西坑至景寧交界段改建工程1號梁場的氣溫已接近40度，烈日下，工人們正在對預制T梁的鋼筋進行綁扎、焊接。該工程位于文成西部的崇山峻嶺間，項目全線有19座橋梁，共需要T梁757片。這些T梁經過在地面的統一預制后，將架上橋面。
“我們是嚴格按照規范來，圖紙上怎么要求我們怎么做。你看下面開好的孔就是我們提前量過的，量過后開孔，哪一種鋼筋放在哪個位置都是有規定的�！变摻罟だ钕樨撠煂⑿枰壴匿摻睢皩μ柸胱�。每天長時間在高溫下搬運鋼筋，汗水浸泡加上不斷與鋼筋摩擦，李祥的手套已經破舊不堪�！坝昧藘商炀偷萌恿�，基本不成樣了�！�
而距離1號梁場不遠處的安福大橋施工現場，也有一群建設者正在與鋼筋“打交道”。
“師傅，我們這個套絲要擰緊，不要有多余的線頭露在外面�！痹诰嚯x地面82米高的橋墩上，零零后技術員吳康杰正在檢查鋼筋的套筒連接情況。每天，他都要和工人們一起爬上這座全線最高的橋墩。鋼筋的精準銜接關系到橋梁安全，每道工序完成后，他都要做及時檢查，工人到哪他就跟到哪兒。20多歲的小伙子來到工地一年多，早就黑了一圈。
吳康杰說：“鋼筋就相當于橋梁的筋骨，關系到整座橋的安全，所以每一步工序我們都精益求精�！�
老周是鋼筋綁扎的好手，在縱橫交錯的鋼筋前，他雙手快速地將鐵絲纏繞、捆綁，一氣呵成。由于沒有戴手套，他的雙手已經被鋼筋燙得通紅�！拔ｋU的地方一般不戴手套，怕什么東西掛在那里或者掛在手套上�！敝苁姥嗾f，“進了這個行業，必須得把它做好，就算再困難也要做下去�！�
眼下，G322文成西坑至景寧交界段改建工程整體形象進度已完成55%，600多名工人堅守崗位搶進度。項目計劃于2024年完工，屆時，G322文成境內公路等級將全線達到二級以上標準，從文成縣城出發至景寧縣城由原來的兩個半小時縮減至一個小時。
